Allemagne – pneus d’hiver, ce qu’il faut savoir

En hiver, mieux vaut rouler avec des pneus adaptés. Foto: HopsonRoad / Wikimedia Commons / CC-BY-SA 4.0int

(KL) – L’Allemagne, comme d’autres pays européens, ne connaît pas une période fixe pendant laquelle il faut rouler avec des pneus d’hiver. Par contre, il y a une « obligation situative ». Selon paragraphe 2 du Code de la Route, on doit rouler avec des pneus d’hiver lors de conditions d’hiver, donc quand il y a « verglas, neige, routes glissantes ». Comprendre : par temps sec et beau, personne n’est obligé de rouler avec des pneus d’hiver. Par contre, dès que les conditions changent, il faut soit laisser la voiture sur le parking, soit monter des pneus d’hiver.

L’automobiliste qui se fait contrôler par temps d’hiver avec des pneus d’été, risque un point et une amende de 60€. Ceux qui bloquent la circulation à cause de pneus non adaptés, voient l’amende augmenter à 80€, en cas d’accident à 120€. Toutefois, même avec des pneus non adaptés, les automobilistes ne perdent pas la protection de leur assurance en cas d’accident, du moins pour les dégâts causés à un tiers.

Les pneus d’hivers sont reconnaissables par un pictogramme qui montre des montagnes et un flocon de neige. Le symbole « M+S » ne suffit plus. Le profil des pneus d’hiver doit être d’au moins 1,6mm, mais pour rouler sur des routes enneigées ou verglacées, 4mm sont vivement conseillés.

Les chaînes ne sont autorisées que sur des routes complètement enneigées, et elles ne peuvent en aucun cas remplacer des pneus neige. Étonnamment, il n’y a aucune obligation de chausser des pneus neiges pour les deux roues, malgré le fait que les deux roues soient particulièrement vulnérables sur les routes d’hiver.

Bref, tant qu’il ne neige pas, tant que les routes ne sont pas verglacées, il n’y a aucune obligation de rouler avec des pneus d’hiver. Mais dès que les conditions changent, par exemple quand il commence à neiger, l’automobiliste risque une amende s’il se fait contrôler par la police.

De toute façon, dans nos régions, en hiver, mieux vaut se protéger et protéger autrui en roulant avec des pneus adaptés.