La SATA résiste et innove

Un Dash 8-Q400 de SATA Air Açores, assurant des liaisons régulières inter-îles. Foto: Icarus / Wikimedia Commons / CC-BY-SA 2.0

(Jean-Marc Claus) – La compagnie aérienne açorienne SATA (Serviço Açoriano de Transportes Aéreos ) augmente ce mois de juin son nombre de sièges et de vols sur certaines liaisons inter-îles, puis entre fin juillet et septembre, sur ses vols de Lisbonne à Faial et Pico. Cette décision a été prise afin de répondre à une croissance prévisible de la demande.

L’entreprise publique portugaise, prend en quelque sorte le contre-pied des pratiques affectionnées par les investisseurs privés. Elle adapte l’offre à la demande, les moyens aux besoins, et non l’inverse, comme il est courant de l’observer dans tellement de situations d’un monde régit par la loi du profit maximum à court terme.

Azores Airlines, qui assure les liaisons avec l’extérieur de l’archipel, en augmentera le nombre de vols, du 29 juillet au 3 septembre. SATA Air Azores renforce ses liaisons inter-îles dès le mois de juin. Des échanges d’avions sur certaines lignes, font qu’un Dash 8-Q400 se substituant à un Dash 8-Q200, la capacité d’accueil de passagers double, avec 43 sièges supplémentaires.

Entre juillet et août, 80 vols hebdomadaires sont prévus entre l’archipel et l’extérieur, ainsi que 180 vols hebdomadaires inter-îles. Afin d’aller plus loin, 3.600 km à l’Ouest vers une destination légendaire, un vol bimensuel relie Ponte Delgada à Hamilton, aux Bermudes, depuis hier 13 juin et jusqu’au 5 septembre. Assuré par un A321neo, il dure environ cinq heures.

Afin de faciliter les déplacements des résidents, le Gouvernement Régional a créé le 1er juin, un tarif spécial de 60€ pour les voyages aller-retour inter-îles. Début juin, 8.200 réservations avaient déjà été faites. Cette compagnie aérienne est vitale pour la population insulaire, mais a aussi son importance pour les visiteurs. Ce qu’a visiblement compris la Commission Européenne qui, le 30 avril dernier, a approuvé l’octroi à la SATA par le Gouvernement Régional des Açores, d’une compensations financière de 12 millions d’€ en plus des 122,5 millions d’€ de soutien prévus.

C’est dans sa globalité que la Commission Européenne avait approuvé le 27 avril, le régime d’aides de l’État Portugais aux entreprises açoriennes, prévu jusqu’au 31 décembre. Le 4 juin, cette même Commission a donné son accord à une aide de l’État Portugais à la Région Autonome des Açores, pour une enveloppe de 500.000€ destinée au secteur des transports de passagers.

SATA Air Açores assurant les vols inter-îles, est équipée de 2 avions Bombardier Dash 8-Q200 et de 4 Bombardier Dash 8-Q400. Azores Airlines, appartenant aussi à Grupo SATA, dispose pour les liaisons extérieures, de 3 Airbus A320-200, 2 Airbus A321neo et 1 Airbus A320LR. Avant la pandémie de Covid-19, des vols réguliers ou saisonniers pour certains, étaient assurés avec le Portugal continental, l’Archipel de Madère, l’Archipel du Cap-Vert, la République Dominicaine, le Canada, les USA, l’Allemagne et le Royaume-Uni.

Depuis le 1er juin, une ligne saisonnière est ouverte entre Paris et Ponta Delgada, sur l’île de São Miguel, la plus grande et la plus peuplée de l’archipel. C’est un A321neo qui assure cette liaison, pour une durée de vol de 4 heures. La TAP Air Portugal, compagnie nationale portugaise, ainsi que les compagnies low cost Ryan Air et Easy Jet assurent également des liaisons avec l’archipel, mais recourir à la SATA contribue à aider plus directement l’économie açorienne.