Le « ticket à 9 € » crée un peu de pagaille en Allemagne

Cet été, même avec un petit budget, les Allemands voyageront ! Foto: IgorCalzone1 / Wikimedia Commons / CC-BY-SA 4.0int

(KL) – Depuis le 1er Juin, les Allemands peuvent acquérir, pour la modique somme de 9 € par mois, un ticket donnant accès à l’intégralité des transports en commun, y compris les trains régionaux, équivalent des TER en France. Ce ticket constitue une réaction du gouvernement allemand à la flambée des prix de l’essence et de l’énergie, et vise en même temps un aspect pédagogique, pour habituer les Allemands à utiliser plutôt les transports publics que la voiture individuelle. Le premier week-end de validité de ce « ticket à 9 € » était le week-end de la Pentecôte, et aussi un week-end de départ en vacances en Allemagne. Les trains régionaux et les gares ont été pris d’assaut par de très nombreux voyageurs, ce qui a engendré pas mal de problèmes. S’il était courageux de lancer cette offre à un tel moment d’extrême affluence, les Allemands sont (généralement) contents. Les dysfonctionnements du premier week-end pourront être réglés rapidement.

Des trains qui ne prenaient plus de voyageurs, des voyageurs avec vélo ayant du quitter le train avant d’avoir atteint la destination pour manque de place, des retards considérables et des correspondances loupées, c’était la pagaille dans beaucoup de trains et de gares ces derniers jours en Allemagne. Mais les voyageurs ont, pour la plupart, pris les désagréments avec un calme presque british. Après tout, cette formule permet de voyager à une frange de la population qui, en vue de la baisse du pouvoir d’achat et l’inflation galopante, ne pouvait pas se permettre de voyager jusqu’au 1er Juillet.

Bien entendu, il faut se munir de patience, de quelques provisions et d’une bouteille d’eau pour traverser l’Allemagne en trains régionaux. Et de beaucoup de temps. Par exemple, il est tout à fait possible de rallier la Mer du Nord ou la Mer Baltique depuis l’Ortenau, mais cela peut nécessiter jusqu’à 10 changements de train et il suffit d’un seul retard (ou train complet qui ne prend plus de voyageurs) pour devoir recalculer tout le trajet qui du coup, peut durer deux jours au lieu d’un. Par conséquent, il s’agit d’une offre qui s’adresse principalement aux jeunes, mais pas que. Excellent – ceux qui, par définition, disposent des plus faibles revenus, peuvent du coup profiter de cette offre et partir ! Après plus de deux ans de pandémie, avec tout ce qu’il se passe actuellement dans le monde, quelle bouffée d’oxygène pour ceux qui ne peuvent pas se permettre de voler à travers le pays en ICE ou TGV !

Le succès de cette formule est tel que le monde politique discute déjà de la prolonger au-delà des trois mois sur lesquels elle est actuellement limitée. Déjà les premiers jours montrent l’utilité de cette offre. Les centres touristiques allemands ont enregistré une hausse de fréquentation de 10 à 15% pendant les premiers jours depuis le 1er Juillet et, phénomène rarissime pendant un tel long week-end de départ en vacances, la circulation sur les autoroutes était normale, les grands bouchons habituels ne se sont pas produits.

Si le premier week-end du « ticket à 9 € » était un peu chaotique, les chemins de fers sauront gérer ce succès – ils ont déjà annoncé vouloir étoffer la fréquence des trains régionaux. De nombreux Allemands pourront vivre un été beaucoup plus sympathique que prévu – cet été, l’Allemagne voyagera ! Et cette offre s’étend, bien entendu, aussi aux étrangers qui se rendent en Allemagne. Et si vous découvririez l’Allemagne cet été ?