Stationnement : à Freiburg, ça gronde aussi…

Demnächst muss man fürs Parken in der Stadt Ingenieur sein und vorher sein Sparschwein schlachten... Foto: WrS.tm.pl / Wikimedia Commons / PD

(KL) – Dans les quartiers d’habitation fribourgeois, les gens sont furieux. Ils venaient d’essuyer une augmentation du droit de stationnement dans leurs quartiers de 30€ à 360€ par an. Un habitant avait porté plainte auprès de la Cour Administrative Fédérale à Leipzig qui elle, vient d’annuler cette augmentation. Mais – cette annulation n’intervient pas sur la somme que la ville de Freiburg souhaitait encaisser, mais sur des vices de forme que la ville doit désormais réparer. Ensuite, l’augmentation pourra intervenir, même à ce nouveau tarifs qui est considéré comme abusif.

Est-ce que le tarif du stationnement dans les quartiers était trop faible ? L’argument de l’exécutif fribourgeois était qu’un tarif d’un euro par jour, n’était pas excessif. Du point de vue de la ville qui elle, doit assurer le maintien et la modernisation des routes et des espaces de stationnement, le tarif précédent de 30€ par an, était trop faible. Du point de vue des habitants, une augmentation de 30€ à 360€ est scandaleuse.

La Cour Administrative de Leipzig était claire dans son verdict. Ce n’est pas le montant du droit de stationnement qui est critiqué par la Cour, mais trois vices de formes qui renvoient tout le monde à la case de départ. Ainsi, la Cour a critiqué que

* La ville a décrété cette augmentation par le biais d’un changement du règlement, au lieu d’émettre un arrêté, ce qu’elle avait le droit de faire

* Certaines réductions des tarifs, prévues dans le règlement, ne sont pas valides pour des raisons sociales

* Le fait que la ville voulait appliquer différents tarifs selon la longueur du véhicule, n’est pas autorisé. Selon la juge Ulrike Bick, cela aurait pu créer une situation où une différence de longueur du véhicule de 50 cm, aurait pu entraîner un tarif doublé.

En même temps, la Cour a souligné que l’invalidation de cette augmentation n’avait rien à voir avec les sommes qui seront désormais demandées. Concrètement, cela veut dire que la Ville de Freiburg doit maintenant réparer ces vices de formes et qu’elle peut ensuite procéder à l’augmentation prévue.

Si on comprend le souhait des villes de bannir la voiture des centre-villes, les augmentations opérées dans les quartiers d’habitation sont très mal vécues, surtout en vue des augmentations des tarifs des transports en commun.

En tout cas, le dossier des augmentations du tarif de stationnement à Freiburg n’est pas du tout clos, et il reviendra à l’actualité dès que les services de la ville auront fait leurs devoirs. Que ce soit à Freiburg ou à Strasbourg (ou dans les nombreuses villes qui agissent de la même façon), la vie des automobilistes deviendra de plus en plus difficile. A suivre.